SMARTPLY ULTIMA OSB/4, élément clé d'un projet de construction commerciale en Irlande
SMARTPLY ULTIMA OSB/4, fabriqué par le producteur irlandais de panneaux de bois MEDITE SMARTPLY, a été utilisé pour faire partie d'un nouveau produit spécialisé spécifié pour un important projet de toiture à Kilroot, en Irlande.
SMARTPLY ULTIMA OSB/4, fabriqué par le producteur irlandais de panneaux de bois MEDITE SMARTPLY, a été utilisé pour faire partie d'un nouveau produit spécialisé spécifié pour un important projet de toiture à Kilroot, en Irlande.
Le produit, appelé WARMDEX®OSB, est un panneau de plancher isolé spécialisé pour la construction de toits chauds, conçu pour aider à conserver la chaleur à l'intérieur de la propriété sans nécessiter de ventilation.
Il se compose d'un panneau de terrasse isolé fabriqué à partir de la technologie Kooltherm de Kingspan, avec un panneau SMARTPLY ULTIMA OSB/4 de 22 mm sur la couche supérieure. L'âme est fabriquée à l'aide de la technologie de mousse Resol sans CFC (chlorofluorocarbures)/ HCFC (hydrochlorofluorocarbures) et sans ODP (potentiel d'appauvrissement des océans) de Kingspan, tandis que la couche inférieure est constituée d'une feuille composite à faible émission qui est très résistante à la transmission de la vapeur d'eau.
Installées par l'entreprise D.M. Specialist Roofing, spécialiste des toitures en zinc, les plaques ont été posées dans les bureaux d'une mine de sel située à Kilroot, sur la rive nord de Belfast Lough.
L'installation comprenait également une couche supérieure de Rheinzink Blue Grey PRO-ROOF - une couverture en zinc titane - fournie par ALMHM, un important stockiste et distributeur de divers métaux durs pour les façades de bâtiments et les toitures, basé en Irlande.
"Nous discutons avec beaucoup d'architectes, d'ingénieurs et d'entrepreneurs, puis nous développons un système pour une application de mur chaud ou de toit chaud", explique Thomas Malone, directeur national des toitures pour Kingspan Insulation Ltd. Avec ce produit, nous avons éliminé la nécessité d'une cavité derrière le panneau de bois. Nous plaçons un pare-vapeur en aluminium dans les murs et le toit et nous fixons mécaniquement l'isolation sur n'importe quel support.
Contrairement aux toits froids, où l'isolation est posée entre les chevrons, l'isolation des toits chauds est posée sur la surface existante.
Glen Doyle, directeur général d'ALMHM, explique comment elle est installée : "Une couche de contrôle de la vapeur est posée directement sur le dessus - généralement un pare-vapeur revêtu d'une feuille d'aluminium - puis le panneau collé est fixé par-dessus et vissé dans le chevron. Le panneau est collé à l'aide d'un adhésif PU spécial à base d'eau, similaire à nos dalles isolées.
"La beauté de la chose est que, comme nous avons une couche supérieure d'OSB pour toutes les fixations de la toiture métallique elle-même, les fixations ne traversent pas l'isolation. Elles n'ont pas besoin d'aller jusqu'à la sous-structure. La toiture métallique elle-même est maintenue sur le panneau et le panneau est fixé à la toiture".
SMARTPLY ULTIMA OSB/4 convient aux applications structurelles les plus exigeantes, telles que les toitures dans la construction et la fabrication hors site. Il présente également une meilleure résistance à l'humidité et à la vapeur que l'OSB/3.
Glen poursuit : "Nous utilisons les panneaux de bois SMARTPLY ULTIMA OSB/4 parce qu'ils sont fabriqués à l'aide de colles imperméables lorsque les lamelles de bois sont collées ensemble, ce qui leur confère un niveau de résistance à l'humidité beaucoup plus élevé et donc une plus grande fiabilité pour le client".
Ce panneau robuste est fabriqué à l'aide de la technologie ContiRoll®, qui permet d'orienter avec précision les lamelles de bois et de les presser en continu pour obtenir des panneaux d'une largeur maximale de 2,8 m et d'une longueur maximale de 7,5 m, et d'une épaisseur maximale de 40 mm.
Enfin, les panneaux SMARTPLY ULTIMA OSB/4 sont issus de forêts gérées de manière responsable, ce qui permet de contribuer aux certifications de durabilité LEED et BREEAM d'un bâtiment.
Ce projet a débuté en juillet 2019 et s'est achevé en février 2020.