Werelderfgoed onderhouden op het eiland Man met MEDITE TRICOYA EXTREME

Zichtbaar vanaf de baai van Douglas, Isle of Man, staan de woorden 'Electric Railway' nu weer op de rotswand van Derby Castle, in letters gemaakt van MEDITE TRICOYA EXTREME (MTX).

Het project om het oude 'Hollywood-bord' van het eiland Man, dat de thuisbasis van Manx Electric Railway op het eiland markeert, te vervangen werd gestart in de zomer van 2021, toen werd ontdekt dat het verrot was na bijna 30 jaar op zijn plaats te hebben gestaan.

Het oorspronkelijke bord werd in 1993 geplaatst door het Isle of Man Department of Infrastructure, ter ere van het honderdjarig bestaan van de Manx Electric Railway, een lokale historische tramlijn die van Derby Castle Depot in Douglas naar het centrum van Ramsey rijdt.

"Het bord is een bron van trots voor het hele eiland", zegt David Roberts, de timmerman die de nieuwe letters maakte. "Nadat het oude bord onveilig was bevonden - zowel de letters als de steiger, die was gemaakt van multiplex van maritieme kwaliteit, waren volledig verrot - werd er onmiddellijk om vervanging gevraagd.

"Ik wist dat MEDITE TRICOYA EXTREME het enige materiaal was dat ervoor kon zorgen dat een nieuw bord de tand des tijds zou doorstaan - zelfs aan de kust, waar materialen sneller degraderen.

"Ik heb MTX voor vrijwel elk ander buitenproject op het eiland gebruikt. Zelfs 25 mijl van de kust kunnen materialen nog steeds de effecten van een kustatmosfeer ondervinden. Op een eiland van deze omvang is er nergens een plek die niet aan de kust ligt, dus MTX is een vrij essentieel product voor mij in mijn dagelijkse werk."

MTX is een baanbrekend constructiemateriaal dat ontworpen is om gebruikt te worden in toepassingen die vroeger beperkt waren tot beton, kunststof of metaal. Het is extreem weerbestendig, wordt gemaakt van duurzame grondstoffen en heeft een garantie tot 50 jaar boven de grond en 25 jaar in de grond. Het biedt architecten, bestekschrijvers en schrijnwerkers een geheel nieuw bouwmateriaal dat flexibiliteit, eindeloze mogelijkheden voor creativiteit en duurzamere projecten mogelijk maakt.

David sneed de letters in dezelfde maat als de vorige letters uit 24 platen MTX, geleverd door James Latham. Voor de stabiliteit werden ze op een frame van Accoya hout gemonteerd. Ze werden wit geschilderd met speciale verf die oorspronkelijk voor boten werd gemaakt en die ook werd gekozen om de kustelementen te kunnen weerstaan.

Het project werd slechts een maand na de voltooiing van de letters opgehouden door zeer slecht weer, voordat ze eind 2021 eindelijk met een kraan konden worden opgebouwd. Vlak na de installatie stak er nog een storm op. Maar wat voor weer het ook was, het nieuwe Electric Railway-bord is nu stevig en mijlenver zichtbaar, 's nachts verlicht met kleurveranderende LED's.

"Het illustreert hoe essentieel MTX is voor dit soort projecten. De plek waar de letters zijn geïnstalleerd heeft te lijden onder de meest barre weersomstandigheden, plus de golfslag die onvermijdelijk over de grond komt bij harde wind," legt David uit.

"Met MTX kan ik mijn werk doen zonder kunststoffen of metalen te gebruiken, waardoor ik duurzamer kan werken. Bovendien zorgt de veelzijdigheid van het product ervoor dat het zelden een probleem is om een oplossing te ontwikkelen die moet overeenkomen met een erfgoed of historisch project - cruciaal voor projecten zoals dit. Het is een opmerkelijk product dat meer meubelmakers en architecten zouden moeten omarmen - het is niet zomaar MDF!"

Lees hier meer over MTX.

Blijf op de hoogte van David Roberts Joinery op: davidrobertsjoinery.im/ of op Facebook: facebook.com/David-Roberts-Joinery-Ltd-411021332333483/ of Instagram: @davidrobertsjoinery.